在全国,地铁误夹的事故仍屡见不鲜。
安全高效地运营是轨道交通的基本要求。频频发生的安全事故不仅降低了轨道运行效率社会运转效率,更让本就难盈利的轨道交通“雪上加霜”,如何破局?针对轨道交通站台门运行痛点,灵途科技给出了答案——基于固态雷达的站台门间隙探测解决方案。发展节奏越来越快的现代生活,人们的步伐也随之加快。在高峰时刻,乘客上下车过于拥挤偶尔会造成误夹事故。侥幸心理的加持下,列车门灯闪烁车铃倒计时响起时,乘客抢上抢下的情况也屡见不鲜。影响地铁正常运营难以避免,甚至会造成人身伤害!
要知道,地铁车门与站台门运行逻辑不同于电梯门,无法在两门区间内识别异物后立即弹开,所以才会在夹住异物后需要工作人员手动操作并前往现场处理,有时还会造成严重事故。
一般来说,地铁站台门和车门都有防夹功能,但由于技术选择以及安装方式等限制了探测范围与精度。例如,车站站台门和列车车门间的间隙较大,可以容下儿童或身材瘦小的乘客,当站台门和列车门关闭后如果有人滞留在该间隙内,列车和信号系统不能察觉并启动车辆时必定产生重大伤人事件。
除此之外,曲线站台的障碍物探测功能存在较多视觉盲区,安全探测要求更加严苛。
另外,随着城市轨道交通快速发展,很多城市部分线路开始采用全自动运行模式。站台门作为全自动运行的核心设备之一,随着全自动运行线路的普及,需要更安全快速的保障和措施,来减少漏报误报,减少延误,提高行车效率。
作为泛自动驾驶领域光电感知专家,灵途科技推出基于固态激光雷达的站台门间隙探测系统,实现对地铁车辆和屏蔽门间隙的高精度实时监控,快速精准地反馈探测信息,大幅提升线路运行效率。
该方案核心产品LRS 0104 pro激光雷达具有体积小、重量轻、装调便捷、分辨率高、稳定性高、可靠性好、免运维等综合优势。
采用光飞行时间(TOF)原理设计,通过对激光脉冲反射过程的精密时间测量,获得高精度的距离信息,配合优异的算法,可以实现对报警区域的设置和报警区域内物体的灵敏感应。采用先进FLASH技术,一次性对整个探测区域同时进行探测。-开元棋下载app渝ICP备16002653号-1 渝公网安备 50010902001034号 网站建设:九度互联
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